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工商時報【黃琮淵╱台北報導】桃園小額信貸

旅遊業者分析，台灣與中南美洲目前商旅需求有限，多數還是搭美籍航空，長榮航勢必得強化與中南美業者合作，把客人拉回來；不過可以觀察，近年中南美旅遊興起，長榮航接下公司融資 來是否增加聯營員林當鋪機車借款 航點。

長榮航空日前向美國運輸部遞件，將與中南美洲第二大的哥房貸試算表下載 貸款人死亡銀行的借款會取消嗎 倫比亞航空合作，以共掛班號經營從美國洛杉磯、轉貸利率 舊金山、紐約到薩爾瓦多的定期航班，這也是2000年停航巴拿馬後，長榮航首度跨出重返中南美的第一步。

上月底，長榮土地借貸利率台北汽機車借款 航空與同為星盟成員的哥倫比亞航空（Avianca Group），向美國運輸部提出申請，透過長榮航在美三大房貸利率怎麼算 航點，以共掛班號方式，經哥航旗下的中美洲航空（TACA）飛往薩爾瓦多首府聖薩爾瓦多。

同樣的，哥航則與長榮以共掛班號方式，經營北美到台灣航線。屆時不論從桃園到聖薩爾瓦多，或是從聖薩爾瓦多到桃園，都可一票到底，還可任選北美三大航點進出。

航空業者分析，長榮航前年開始擴增北美航點後，除了持續開新航點外，也多管齊下爭取客源，像是增開台灣到東南亞的紅眼航班，爭取轉機客，如今更從北美延伸至中南美洲，希望強化與中南美的交通連結度。

卡債更生條例 航空業者分析，長榮集團在巴拿馬投資中古車全額貸 規模甚鉅，澎湖民間代書借款銀行支票貼現 勞工貸款率利計算 屏東貸款 債務協商會成功嗎 >汽車貸款部 對重返中南美展現高度企圖心，加上星盟成員之一的哥倫比亞航空，同集團還有巴西哥倫比亞航新光銀行個人信貸 空，網點相當綿密，為長榮航重返中南美提供有力支撐。

蔡英文總統日前出訪，「英翔之旅」台北銀行信貸 前往中南美洲，參加巴拿馬運河拓寬啟用儀式，並前往巴拉圭，讓台灣與中南美洲關係升溫。不過因客源有限，台灣目前無直飛中南美洲航班，均需經第三地輾轉前往，相當耗時。

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